MÁV-TRAKCIÓ Zrt.

A 2008. január elsejével megalakult MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zártkörűen Működő Részvénytársaság a vasúti személyszállító (köztük a MÁV-START Zrt.), árufuvarozási (köztük a MÁV Cargo Zrt. és a CER Zrt.) és infrastruktúrakezelő szolgáltatók (pl. MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág), valamint a Záhony-Port Zrt. megrendelésére végez személyszállítási és árufuvarozási célú vontatási, illetve tolatási tevékenységet.

Az önálló vasúti vontatási társaság az anyavállalat (MÁV Zrt.) valamennyi, vontatási tevékenységek ellátásához kapcsolódó feladatot ellátó munkavállalóját átvette, így a társasághoz kerültek a MÁV Zrt. mozdonyvezetői és a vontatási tevékenység szervezésében, kiszolgálásában és irányításában foglalkoztatott, nagy tapasztalattal rendelkező munkavállalói.

A legkülönfélébb vontatási és tolatási feladatok elvégzésére alkalmas, összesen 927 járműből álló gépparkkal rendelkező MÁV-TRAKCIÓ Zrt. a vasúti vontatási szolgáltatásokat megrendelni kívánó partnerek igényeit rugalmas, hatékony és széleskörű szolgáltatásokkal képes kielégíteni. A MÁV-TRAKCIÓ Zrt. tarifáit valamennyi megbízója számára a szolgáltatási szinthez igazítva, piaci alapon határozza meg.

A MÁV-TRAKCIÓ Zrt. a megalapítása óta eltelt időszakban megteremtette a stabil és a hosszú távú működés feltételeit. Rendelkezik mindazokkal az emberi és technikai erőforrásokkal, amelyek minden lehetőséget megteremtenek a versenyképes, rugalmas és ügyfélközpontú vasúti vontatási szolgáltatás ellátására.

Cégtörténet

A több mint 140 éves múlttal rendelkező – 1993-tól részvénytársasági formában működő – MÁV-on belül a gépészeti tevékenység (ami akkor még a vontatási és a jármű karbantartási tevékenységet együttesen foglalta magában) 1996-tól a Gépészeti Szakigazgatóság keretein belül valósult meg. A négy szervezeti egységből (Mozdonyszolgálati Divízió, Személykocsi Divízió, Teherkocsi Divízió, Eszközgazdálkodási Osztály) álló Gépészeti Szakigazgatóság a MÁV gördülőállományával (mozdonyok, motorvonatok, személykocsik, teherkocsik) kapcsolatos feladatokat, illetve e járművek karbantartását végezte.

2003-tól a Gépészeti Szakigazgatóság átalakult Gépészeti Üzletággá. Az új üzletág tevékenységét a Vontatás-szolgáltatási Főosztály, a Fenntartási Főosztály és a Kontrolling Főosztály szervezeti egységein keresztül látta el.

A teherkocsikkal kapcsolatos tevékenység 2003-tól az Árufuvarozási Üzletághoz, a személykocsival és a motorvonattal kapcsolatos feladatok pedig a Személyszállítási Üzletághoz kerültek. A járművek karbantartását, valamint a mozdonyokkal történő vontatási és tolatási tevékenységet azonban továbbra is a Gépészeti Üzletágon belül működő 21 területi Gépészeti Főnökség végezte.

2007 szeptemberében a MÁV Zrt. Igazgatósága döntést hozott a MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (valamint a MÁV-GÉPÉSZET Zrt.) létrehozásáról, önálló társaságba szervezéséről, melynek köszönhetően a vontatási és a karbantartási tevékenységek szétválasztása lehetővé vált.

A vontatási tevékenység tényleges önállósítása 2008. január elsejével történt meg, ekkor alakult meg a MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zrt. Az új cég 2008. január elsejével az anyavállalat vontatási tevékenységekhez kapcsolódó feladatot ellátó munkavállalóit átvette, így összesen mintegy 5.100 munkavállaló került az új társasághoz.

A MÁV-TRAKCIÓ Zrt. szakmai tevékenységét országos szinten jelenleg hat területi vontatás-szolgáltatási központ (Budapest, Debrecen, Miskolc, Pécs, Szeged, Szombathely) koordinálja.

A MÁV-TRAKCIÓ Zrt. munkaügyi kapcsolatai rendezettek. A társaság az érintett szakszervezetek vezetőivel 2008. április közepén aláírta a Kollektív Szerződést. Szintén 2008 májusában a vontatási társaság öt évre szóló, vontatási szolgáltatások végzéséről szóló keretszerződést kötött a CER Közép-Európai Vasúti Árufuvarozási, Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt.-vel. Ennek értelmében a MÁV-TRAKCIÓ Zrt. a következő évek során a CER stratégiai vontatópartnere.

2008 májusában a MÁV-TRAKCIÓ megkapta árutovábbításra vonatkozó működési engedélyét, júliusban pedig vasútbiztonsági tanúsítványát is megszerezte. A vontatási társaság önálló minőségirányítási rendszerrel rendelkezik. A MÁV-TRAKCIÓ menedzsment rendszerét az egyik legnagyobb nemzetközi tanúsító szervezet, a TÜV Rheinland ismerte el ISO 9001:2000 szabvány szerinti tanúsítvánnyal.

Kiemelt feladataink

A MÁV-TRAKCIÓ Zrt. szolgáltatásait és eszközparkját folyamatosan fejleszti. Ennek leglátványosabb elemei például azok a korszerű, informatikai alapokon nyugvó szervezési és technológiai rendszerek (pl. az Integrált Vontatás-irányítási Rendszer, a mozdonyfedélzeti berendezés és az elektronikus menetigazolvány), amelyeket a cég rövidesen a gyakorlatban is alkalmazni kezd.

Folyamatban van 25, majd opcionálisan további 25 darab korszerű, kétáram-rendszerű villamos mozdony közbeszerzési eljárás keretében történő beszerzése. A beruházás a tervek szerint elsősorban a minőségi távolsági és nemzetközi vontatási feladatok ellátása tekintetében emelik majd a vasúti szolgáltatás színvonalát.

Küldetés, jövőkép

A MÁV-TRAKCIÓ Zrt. küldetése a magyarországi közszolgálati vasútközlekedés működtetése során felmerülő vontatási igény biztosítása az elvárt színvonal mellett, a lehetséges legkedvezőbb költségekkel és rugalmassággal.

A vontatási társaság a közszolgáltatás minőségének javítása érdekében szolgáltatásait pontosan, kiszámítható módon végzi. Aktív szerepet kíván játszani a magyar vasúti forgalom fejlesztésében, a megbízható és korszerű vontatási és tolatási tevékenység ellátásában, mindemellett szorosabb együttműködést kíván megvalósítani mind a hazai, mind a szomszédos országok állami és magánvasút társaságaival.

A MÁV-TRAKCIÓ Zrt. legfontosabb célja, hogy üzleti partnerei, megrendelői részére korszerű, versenyképes, megbízható és folyamatosan javuló szolgáltatásokat nyújtson. A hazai vasútvállalatok vontatási igényeinek teljesítésével, előremutató megoldások bevezetésével továbbra is fenn kívánja tartani meghatározó szerepét a hazai és a környező országok vasúti vontatási piacán.

A MÁV-TRAKCIÓ Zrt. tevékenysége számokban